besiktigelse av skader av betydning for luftdyktigheten, godkjenning av reparasjonsunderlag og besiktigelse ved godkjenning av reparasjoner.
De norske språkversjonene kan likevel være nyttige for en dypere forståelse av teksten eller dersom man vil sakse ut enkeltbestemmelser for bruk i utdanning, interne prosedyrer mv.
Oversight To secure that organisations, plane and products comply with countrywide and Worldwide benchmarks for aviation basic safety we on a regular basis complete oversights and inspections.
I følge forliket mellom Rådet og Parlamentet om artikkel 54 har medlemstatene nå mulighet til å avvise overføring av rollen som kompetent myndighet til EASA dersom det vil svekke det nasjonale tilsynsorganets evne til å fylle sin rolle som tilsynsorgan.
Harmonisation of technological necessities and administrative techniques in the field of civil aviation
Airwatch AS tilbyr en profesjonell konsulenttjeneste som passer både for mindre bedrifter og for keep organisasjoner.
Artikkel sixty six legger opp til en prosess i fler trinn: 1) EASA avdekker gjennom sitt standardiseringsarbeid alvorlig og vedvarende svikt i hvordan statene ivaretar sine oppgaver. two) Kommisjonen anmoder medlemsstaten om å rette opp de manglene som er identifisert. three) Staten retter ikke opp manglene på en tilfredsstillende måte og dette setter flysikkerheten i fare. 4) På oppfordring fra kommisjonen skal EASA og den berørte staten sammen utarbeide et midlertidig application for teknisk bistand.
Artikkel 65 gir mulighet for at en luftfartsorganisasjon, for eksempel et flyselskap, som opererer i to eller flere land kan be om at EASA overtar ansvaret for sertifisering, tilsyn og håndheving av organisasjonen. Bestemmelsen er ny sammenlignet med dagens EASA-forordning. Etter kommisjonens forslag skulle en slik overføring kunne gjennomføres uten samtykke fra den staten som opprinnelig har tilsynsansvaret.
Selv om ordiningen har blitt noe avdempet suverenitetsmessig etter meklingen mellom Rådet og Parlamentet, er det fremdeles naturlig å lese bestemmelsen som en håndhevingsmekanisme som kan benyttes fileørst når de andre mekanismene er oppbrukt.
I Kommisjonens forslag var det lagt opp til at Kommisjonen skulle kunne beslutte overføring av håndhevingsansvar til EASA etter en kommitologiprosedyre. I den teksten Rådet og Parlamentet har blitt enig om er prosedyren mer forhandlingspreget. Guys til syvende og sist ser det ut til at medlemsstaten har plikt til å overføre håndhevingen enten til EASA eller en annen nasjonal tilsynsmyndighet dersom påviste mangler ved tilsynet ikke blir rettet opp i tråd med en fastsatt plan.
Communication Communication with persons Operating in the sector of aviation is an important Portion of aviation safety. Flight protection can be a constant development, and must be communicated in a good way.
Airwatch er bidragsyter for å skape en trygg integrasjon mellom bemannet og ubemannet luftfart i et felles luftrom
Dersom artikkel fifty five skulle bli vedtatt slik den foreligger ville det ikke fileå noen umiddelbare Droneoperasjoner konsulent Norge økonomiske eller administrative konsekvenser for Luftfartstilsynet. Bestemmelsen vil først kun komme til anvendelse dersom Luftfartstilsynet skulle komme i en situasjon hvor forpliktelser som kompetent myndighet ble vesentlig misligholdt etter at det har fått god tid på seg til å rette opp mangler.
Kvalifiserte enheter er i dag lite benyttet, og dette kan til dels skyldes at ordningen i dagens basisforordning nok har vært for begrenset med hensyn til hvilke oppgaver som kan utføres av kvalifiserte enheter.
Vi bistår med alt fra style and design av flyoppstillingsplasser og rullebaner til renovering og vedlikehold av flyplassterminaler. Vi bidrar med innovative løsninger på eksisterende anlegg ved å implementere aktuelle trender og teknologier.
Noen ganger kan Norge ligge etter EU med gjennomføringen av nytt regelverk, da gjennomføring skjer gjennom en egen prosess i EØS samt i den norske forvaltningen.